Achevée en 1914, classée aux Monuments historiques, la gare de Dakar est considérée comme un chef-d’oeuvre de l’architecture coloniale. Mais, délaissée après l’abandon de la ligne Dakar-Saint-Louis, elle est progressivement devenue un squelette fantomatique de métal et de briques, vestige d’un empire disparu, affaibli par les hivernages successifs, abandonné aux vents et aux vagabonds. Quant à sa petite soeur de Rufisque, éloignée d’une trentaine de kilomètres, elle n’était pas en meilleur état.